Konsul Gudleif Holmboe var den første som sikra seg rettigheter til kobbermalm ved Biedjovággi. Han var også skipsreder og hadde bl.a. ishavsskuta «MS Isbjørn». I 1932 dro den amerikanske familien Sutton på jaktcruise til Svalbard med denne skuta. F.v Richard Sutton, Magdalena Sutton, Gudleif Holmboe og Emmy Lou Sutton. (Foto: Richard Sutton jr) |
Allerede i 1953 hadde Boliden god kunnskap om geologien i Biedjovággi-området og hadde tatt ut ei rekke mutinger, men fikk ikke tillatelse av norske myndigheter til å starte utvinning. Kartet er tegna av Felix Reinhold Tegengren, som var teknisk leder for Bolidens mineralleiting.
|
Biedjovággi-området i den tida det blei drevet malmundersøkelser. Bildet er trolig tatt i 1959.
(Foto: Widerøe / RiddoDuottarMuseat) |
Det forrige bildet, som er utstilt på Guovdageainnu gilišillju, er et utsnitt av et større bilde, og her ser vi hele med utsnittet tegna inn.
(Foto: Widerøe / RiddoDuottarMuseat) |
Diamantboringa etter kobbermalm i gang. (Foto: Johan M.K. Hætta) |
På 1950-talet blei det frakta brakker fra Alta opp til Biedjovággi for å bruke til boligbrakker, messe og verksted for boremannskapa. Her ser vi ei brakke på veg over vidda med bulldozer. (Foto: Inga Turi Hætta. Kilde: Johan M.K. Hætta: Med godstog over vidda) |
Her er noen av brakkene på plass i Biedjovággi. Det var 15-20 mann i arbeid med å sette opp disse. (Foto: Johan M.K. Hætta) |
Stavmølla blei kjørt inn før vegen var ferdig. Den blei kjørt med trailer fra Luleå til Guovdageaidnu og videre på egen slede med bulldoser.
(Foto: Berit Karen Hermansen. Kjelde: Johan M.K. Hætta: Med godstog over vidda) |
|